Ако сте открили новото си хоби и то риболова безспорно сте направили инвестиция за цялостно оборудване като въдица, стръв, столчета, раница и всякакви други неща, които са нужни за риболовната дейност. Но дали само това е нужно? Ако ползвате язовири за така наречения спортен риболов то определено можете да се задоволите сам с това, но ако сте преминали през този етап и вече искате да се пробвате и в морския тук вече нещата стават по-сериозни. Нужна ви е лодка и то не каква да е, а моторна. Ако имате възможност да инвестирате в тази екстра то парите не са проблем и бързо намирате идеалното съоръжение, но следва един много голям проблем. Живеете в София, а морския бряг е на 380 километра от Вас. Транспортирането на лодката може да се окаже голям проблем и ето, че сте изправени пред ново предизвикателство. Решението е или всеки път да наемате платформа, която да транспортира лодката ви, което в повечето случаи е доста скъпо удоволствие, или пък ами да си купите такава и да я закачите за лекия си автомобил. Но казусите тепърва предстоят и се оказва, че за да ползвате това приспособление ви трябва и b+e категория курс. Преди години тази категория бе доста разпространена, но днес не са много почитателите на шофьорския курс за ремаркета. А всъщност курса ВЕ не касае само стандартните ремаркета, които навремето се товариха с багаж, а също така платформи, каравани и специални кабинки за транспортиране на по-големи животни. Така ,че идеята за курса може да разреши доста от проблемите ви.
И ето, че е време да изберете школата, в която да преминете обучението. В София, а също така и останалите големи градове почти всички инструктори и автошколи дават възможност на водачите, които притежават категория В да преминат и допълнителните часове, които касаят курса за ремаркета. Съобразно законодателните изисквания и тук има известни ограничения, които курсистите трябва да спазят при положение, че са изявили желание да преминат такъв обучителен курс. Ето ги и тях. Първото важно условие е да имате категория В за лек автомобил. Освен това възрастовата граница е 24 години, като записването и започването на курса може да бъде при навършени 23 г и 9 месеца. Останалите документи, които следва да се представят при първото ви посещение в автошколата и при записването са удостоверение, че имате завършено минимум основно образование и контролния ви талон. Образованието се доказва с представянето на диплом от най-високата степен, която сте завършили до момента. Така че, ако сте завършили висше образование представяте тази образователна степен.
След като сте подготвили не толкова сложните документи, които със сигурност имате налични то е време да се пристъпи към изготвянето на графика за провеждането на шофьорския курс. Като се има предвид, че това обучение не изисква теоретичен модул то едно от най-големите му предимства е именно това, че инструктора преценя в зависимост от първите практически часове колко като време е нужно на обучавания да придобие увереност и да свикне с маневрите на лекия автомобил с прикачено ремарке. Първоначалното обучение се провежда на учебен полигон. Това е задължително условие поради това, че тук наистина свободата, която се дава на курсиста е да съумее да усети самата композиция и това какви маневри са нужни особено при завои и спазването на дистанция с останалите участници в движението. Никак не е трудно да свикнете, ако вече имате доста стаж като водач на лек автомобил. Просто имате нужда от няколко моточаса за да постигнете увереност и да изучите тънкостите на този тип шофиране с композиция от прикачено ремарке или платформа. Ако курсиста не се чувства много уверен в своите действия и възможности то инструктора отделя толкова време колкот ое нужно. В крайна сметка идеята на този курс е наистина да дава възможност на шофьорите, а не да ги превръща в потенциални безотговорни и некачествено обучени водачи, които създават предпоставки за пътни инциденти. След полигон се провеждат и часове в интензивен трафик. Целта е да се усвоят маневрите и в градски условия и шофьорите да се научат да се съобразяват и останалите участници на пътя.
А непосредствено след приключването на b+e категория курс се провежда и изпит. Тъй като вече споменахме, че тук реално не се прилага теория то и теста по този модул се пропуска. Но практическия изпит си се провежда според регламента за такъв вид дейност. Времетраенето е около 25 минути като изпитващия първо проверява нивото на постигнати резултати от обучението на полигон и евентуално след това провежда няколко минути изпит в градска среда.
Ето как много бързо, лесно и евтино можете да се сдобиете с тази категория шофьорски курс Б+Е. Вече няма нужда да инвестирате и а плащате допълнително за вашето любимо хоби, тъй като имате на разположение категория, с която бързо и лесно да прикачите платформата с лодката и да потеглите към морския бряг. И както вече споменахме категорията шофьорски курсове за ремаркета е много подходяща за различните типове прикачни композиции като малки каравани, ремаркета за товар-открити и закрити, специални кабинки за транспортиране на животни и други. Инвестицията в този кур наистина си струва, особено ако често се възползвате от интересите си. Ако сте конен състезател то няма как без своя партньор да отидете до базата за надбягвания. Силите на животното трябва да се пазят и транспортирането му от една база в друга изисква специално средство. Ако нямате категория b+e то отново ще се наложи да платите за такава услуга на лице или филма, която притежава такава. А определено не е много рентабилно всеки път да плащате излишни разходи. По –ефективния вариант е самите вие да разполагате с тази шофьорска категория, която не само е полезна, но и няма да ви коства твърде много време и средства за да я придобиете.
