Една много важна категория шофьорски курсове е тази с абревиатура „Д“. Всеки водач, който има такава шофьорска книжка има право да шофира превозно средство, предназначено за транспортиране на пътници. Превозното средство е с над 8 места, без в това число да влиза мястото за водача. Има още едно подразделение на категорията Д и това е Д1. Тя обаче е с определени ограничения по отношение на възрастовата граница както и броя места за пътниците. Но в днешната публикация ще насочим главния акцент към категория D, правата и задълженията на водачите. И така нека да започнем с това на какви условия трябва да отговарят кандидатите за придобиване на тази категория шофьорски курсове. На практика това е доста по-високо ниво курс и тук се изисква да имате стаж като водач с категория С. а както знаете за да придобиете С пък следва да преминете В. Или от тук следва и заключението, че един кандидат за водач на автобус първо трябва да е преминал обучение за лек автомобил, след това за товарен и най-накрая да стигне до ниво за превоз на пътници, за което дава права категория д. Като се има предвид, че всяко ниво е с още по-висока отговорност е логично при категорията Д да се изискват повече професионален опит и умения. Тук товара е специфичен затова е много по-голяма и отговорността, която носите като шофьор на автобус за пътнически превози. Освен, високата отговорност един мотив за шофьорите е и много по-високото заплащане за тези, които притежават курс Д. за да запишете курс следва да изпълните някои от условията, предвидени в Закона, а именно:
- Да притежавате шофьорска книжка с категория В
- Да притежавате стаж минимум 2 години като водач с категория С
- Да имате минимум средно образование
- Да сте положили успешен психотест
- Да сте на повече от 24 години
Това са задължителните изисквания, на които трябва да отговаряте за да се запишете на такова обучение и автошколите са много стриктни по отношение на това да се изискват документи, които доказват вашата възраст, квалификация и здравословно състояние. Прави впечатление, че изискванията за категорията са показателни за високата отговорност, която водачите носят. Несъмнено има доста неща, с които следва да се запознаете. Логично е да имате право да управлявате автобус и освен това задължението ви по отношението на грижата за опадването здравето и живота на пътниците да пада върху плещите ви. Затова един от критериите за записване е именно стажа като професионален водач. Това гарантира, че имате опит като шофьор, който доста по-умело се справя с управлението на превозното средство, което е в пъти по-голямо от един лек автомобил, а пътниците са над осем.
Реално самият курс за категорията за водачи на пътнически превози не е твърде продължителен. Но ако говорим за права то те са сведени единствено до това, че тук можете да возите над 8 пътника. В крайна сметка са много повече ангажиментите ви и задълженията като шофьор на автобус. Затова въпреки, че вече сте преминали теоретично обучение и познавате детайлно закона за движение по пътищата то се изискват и още 6 часа, които да запознаят курсистите с основните правила за пътнически превози. Както и при С категорията така и тук има вътрешен и външен изпит. По-важен е външния и тук трябва да сте максимално прецизни за да не допуснете повече от 4 грешки. Въпросите са петнадесет на брой и за всеки един от тях получавате точки. Общия максимален брой е 32, а за да получите ДА и успешно преминете теста трябва да разполагате с 28 точки от теста. Следва практическия модул и той е в основата на обучението за водачи на автобуси. Практиката се състои от 16 часа, които според инструктора и в зависимост от уменията ви се разпределят в часове за полигон и такива за градски трафик. Тъй като много голяма част от курсистите придобиват права за такъв превоз, който да се прилага в градски условия те предпочитат да имат повече часове именно за интензивния трафик в града. Да си шофьор на автобус за вътрешни превози, да спираш на спирки и да изчакваш пътниците да слязат и съответно да се качат наистина е доста висока отговорност. Именно такива условия се имитират и така курсистите свикват да бъдат търпеливи и отговорни за пасажерите, които качват.След приключването на практическия модул е логично да се премине и изпит пред Изпълнителна Агенция „Автомобилна администрация”. Изпитващите са много взискателни не само за спазването на правилата за движение и безопасност, но също така и за адекватното управление на автобуса, спиране, тръгване, маневри и други. Практическия изпит започва с маневри на полигон и след това преминава в интензивния график на града. 
Курса от категория Д е с общ хорариум 22 часа, които реално могат да преминат за не повече от месец. Така ако искате да започнете работа като автобусен шофьор можете за много кратък срок да получите желаната професионална квалификация. Много важно е курсистите да проумеят, че носят много голяма отговорност за хората, които возят. Те трябва да ценят техните права като возещи се и да им осигуряват пълна безопасност. А това може да стане след едно качествено и сигурно обучение, което да даде право на шофьорите да се справят с всякакви ситуации спокойно и разумно. Все пак не возите неодушевени предмети, а реални хора, които изискват да им осигурите възможност за спокойно и сигурно предвижване. Голям брой пътници използват градски и извънградски превоз, което обяснява и нуждата от достатъчно шофьори,които да извършват качествена транспортна услуга. Освен, че самите превозвачи трябва да са лицензирани и да имат право да упражняват тази дейност то и техните шофьори трябва да имат съответната професионална квалификация. За приятното и спокойно пътуване на пътниците водачите трябва да гледат на тях като на ценен товар и да опазват с адекватните си реакции тяхното здраве и живот. Пожелаваме шофиране без инциденти и аварии.